お目覚め
コルコバードへの登り方、徹底比較
登山列車、正規ライセンスを取得したバン、あるいは自分の足——山頂へと続く3つのルートは、料金だけでなく、その日の過ごし方そのものを左右します。
Check dates and availability ↗コスメ・ヴェーリョ発のコグトレイン
コルコバード・トレムは、クラシックで最も風情のあるアクセス方法です。コスメ・ヴェーリョの駅から、メーターゲージのラック式鉄道がチジュカ国立公園の森の中を3.8キロにわたって上り、最大30パーセントの勾配を約20分で上部ターミナルまで登ります。1884年から頂上まで列車が運行しており、この路線は現在の像よりも約半世紀も歴史が古いのです。切符には往復の乗車と像への入場が含まれており、これが予約で最も混乱を招くポイントです——列車を購入した後、別途入場券を探す人がいますが、このルートにはそのような入場券は存在しません。1時間あたりの収容人数は数百人に限られているため、ハイシーズンには完売します。
正規のバン
正規のバンは柔軟な代替手段で、国立公園との協定に基づきパイネイラス・コルコバード運営会社が運行しています。コパカバーナのリド広場、ラルゴ・ド・マシャード、そしてパイネイラス・ビジターセンターの3か所から乗車できます。注意が必要なのは、最初の2か所からはパイネイラスまで乗車し、その後最終登坂用の別のバンに乗り換えるため、必ずしも一続きの移動ではないことです。列車と同様、バンの切符には像への入場料が含まれています。重要なのは、公園内の道路を走行できるのはこれらのバンだけだということです——ホテルの前で像まで送ると近づいてくるドライバーは正規ではなく、自家用車はパイネイラスで止められ、先へ進むことはできません。
トレイルを歩く
ガイドによっては不可能と言われることもありますが、歩いて登ることは可能です。正規のトレイルが2本あります。パルケ・ラージェからコルコバードへのルートは約3.8キロ、標高差約710メートルで、密林の中を縫うように進みます。新しいパイネイラス–コルコバード・トレイルは、途中にガラス張りの展望台ミランテ・カルトン・ポスタルを経由します。どちらも体力に自信のある方には本当に価値のあるコースですが、国立公園は10歳未満の子どもやハイキングに慣れていない方には勧めておらず、パルケ・ラージェからの入山は15:00で締め切られます——遅く出発すると引き返させられます。歩行者がよく見落とす点がもうひとつ:トレイルは無料ですが、像は有料です。頂上に着いたら入場料を支払う必要があります。
一目でわかる概要
| ルート | 出発地から | Journey | スーツ |
|---|---|---|---|
| コグトレイン | コスメ・ヴェーリョ駅 | 約20分、3.8キロのラック式鉄道 | 初めての方に、風情あるクラシックな選択肢 |
| 正規のバン | コパカバーナ、ラルゴ・ド・マシャード、またはパネイラス | ロードクライム、最初の2地点からパネイラスで乗り継ぎ | 時間に柔軟性、グループ対応 |
| 徒歩で | パルケ・ラーゲまたはパネイラス | 約3.8km、約710mの登り、数時間 | 体力に自信のある方、森林愛好家向け |
あなたに合うのはどちらか
初めての訪問で、絵葉書のような体験を求めるなら、列車に勝るものはありません。森の中を登る道のりそのものが喜びであり、人々が持ち帰るイメージとして選ばれるのには理由があります。出発時間の柔軟性を重視する方やグループで旅行される方は、バンの方が乗車地点とスケジュールの選択肢が広がります。ただし、パネイラスでの乗り継ぎがひと手間加わります。体力に自信があり、時間を気にせず、森そのものに興味があるなら、徒歩での登りが最も静かで没入感のある到着方法です。景色を自分の足で勝ち取る感覚があります。多くの訪問者は移動手段を組み合わせ、片道は列車、もう片道は徒歩やバンを利用します。トレイルの15:00締切に注意すれば、これは十分可能です。
3つの方法すべてに共通するルール
どの方法で登っても、山頂自体は入場券が必要で、入場料をセットにした交通特典がチケットを分かりにくくしている原因です。列車または正規バンのチケットを購入すれば、入場料はすでに含まれています。徒歩で登る場合は、山頂で別途入場料を支払います。交通チケットが2枚必要な人は誰もいませんし、正規の列車やバンに乗る人が追加で入場チケットを必要とすることもありません。混乱のほとんどは、予約に何が含まれているかを読んでいないことから生じます。まず自分がどのルートを取るかを決め、その特定のチケットに何が含まれるかを確認すれば、残りの一日は自然と計画が立ちます。交通手段はモニュメントの閉館時間より数時間前に運行を終える傾向があることを忘れないでください。つまり、登り始める最終の現実的な時間は、思っているより早いのです。